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汽車燒機油,自檢一下廢氣單向閥!
曾經(jīng)有位開途觀的朋友說過這樣一句玩笑話:“我的后備箱永遠(yuǎn)不能少的一樣?xùn)|西就是機油”。雖然或許只是一句玩笑話,但卻真實地反應(yīng)了某些品牌汽車發(fā)動機的尷尬境地,眾所周知發(fā)動機“燒機油”好像已經(jīng)成為一些車型的代名詞,而有些車友明明買的不是這些品牌的車型,一段時間后發(fā)現(xiàn)機油還是少了。不要著急,汽車燒機油,教你一招快速辨別是否和廢氣單向閥有關(guān),別花冤枉錢大修。
剎車系統(tǒng)為啥需要每2萬公里保養(yǎng)一次?
剎車系統(tǒng)常見問題 ? 剎車系統(tǒng)長期裸露在外面,不可避免會產(chǎn)生污垢和銹蝕; ? 在高速、高溫的工作狀態(tài)下,系統(tǒng)各部件極易燒結(jié)和腐蝕; ? 長期使用,會造成系統(tǒng)散熱不良、剎車異響、卡滯、輪胎拆卸困難等問題。
汽車機油燈閃亮是潤滑油質(zhì)量差引起的嗎?
所謂汽車油壓報警燈閃亮,是指安裝于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)主油道上的“油壓過低報警器”在主油道的油壓低于規(guī)定值時(不同的發(fā)動機規(guī)定值不同),報警指示燈出現(xiàn)紅燈訊號。
GF-6和API SP機油新標(biāo)準(zhǔn)5月開始正式實施
最新ILSAC客車機油標(biāo)準(zhǔn)GF-6A和GF-6B以及API最新的機油性能標(biāo)準(zhǔn)-API SP從2020年5月1日開始進(jìn)行首批認(rèn)證。
如何發(fā)現(xiàn)潤滑油的換油信號?
了解你的潤滑油狀況以保證你的機器良好地運轉(zhuǎn)是非常重要的,通過徹底的油液分析來達(dá)成這個目標(biāo),油液分析可以通過與早前的分析報告比較而跟蹤分析一系列與磨損相關(guān)的油品特征。

剎車系統(tǒng)為啥需要每2萬公里保養(yǎng)一次?

2020-08-30 09:58:28
剎車系統(tǒng)常見問題 ? 剎車系統(tǒng)長期裸露在外面,不可避免會產(chǎn)生污垢和銹蝕; ? 在高速、高溫的工作狀態(tài)下,系統(tǒng)各部件極易燒結(jié)和腐蝕; ? 長期使用,會造成系統(tǒng)散熱不良、剎車異響、卡滯、輪胎拆卸困難等問題。

剎車系統(tǒng)常見問題
• 剎車系統(tǒng)長期裸露在外面,不可避免會產(chǎn)生污垢和銹蝕;
• 在高速、高溫的工作狀態(tài)下,系統(tǒng)各部件極易燒結(jié)和腐蝕;
• 長期使用,會造成系統(tǒng)散熱不良、剎車異響、卡滯、輪胎拆卸困難等問題。


剎車保養(yǎng)的必要性

• 剎車油有極強的吸水性。新車運行一年時,剎車油會吸入大約2%的水,18個月時水含量可達(dá)到3%,這些水足以 使剎車的沸點降低25%,剎車油的沸點越低就越容易產(chǎn)生氣泡,形成氣阻,造成剎車失靈甚至失效。
• 椐交管部門統(tǒng)計,事故中80%的剎車失靈都是由于剎車油水份過多以及沒定期對剎車系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)引起的。
• 同時剎車系統(tǒng)受到工作環(huán)境的影響很大,一旦出問題,車子就像脫韁的野馬。清潔制動系統(tǒng)表面的附著物和油泥、加強分泵和導(dǎo)向銷的潤滑、消除剎車異響,確保行車的安全就顯得尤為重要。


剎車系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)套裝
剎車系統(tǒng)保養(yǎng)套裝包含剎車盤清潔劑、分泵導(dǎo)向潤滑劑、耐高溫防咬死潤滑劑、剎車片耐高溫潤滑劑。專門針對剎車系統(tǒng)的組成部件全方位的清潔潤滑養(yǎng)護(hù),保證剎車安全的工作性能,提升駕駛樂趣,延長剎車系統(tǒng)工作壽命,為廣大車友保駕護(hù)航。
剎車盤清洗劑:清潔污垢銹蝕,改善散熱性能;易揮發(fā),干燥后不留殘余物。
分泵導(dǎo)向潤滑劑:潤滑分泵活塞及導(dǎo)向銷;防止卡滯,確保剎車安全。
耐高溫防咬死潤滑劑:防止輪轂燒結(jié)和銹蝕;持久潤滑,確保輪胎便于拆卸;
剎車片耐高溫潤滑劑:避免剎車異響。


剎車保養(yǎng)的好處
1、隨時都可擁有最佳的駕馭環(huán)境;
2、提升剎車效果,使愛車剎車更精準(zhǔn),提高駕駛體驗;
3、延長剎車系統(tǒng)使用壽命,花小錢省大錢的好投資;
4、避免擴大損失,這是保養(yǎng)檢查的最大好處;
5、提高行車安全性,減少交通事故的發(fā)生,這是最重要目的。
剎車保養(yǎng)建議每2萬公里進(jìn)行一次,關(guān)愛剎車,讓安全始終伴你!

 

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